日前，大众安徽首款智能美学纯电轿跑——与众09正式量产并同步开启预售，预售价19.99万元至24.99万元，新车将于10月底正式上市。
设计层面，新车延续德系GT轿跑经典比例，车长5081mm、轴距3030mm，官方称其为同级最长轴距。配备DLP高清矩阵投影大灯与水晶镭雕交互式LED灯组，前后共422颗独立可控LED灯珠组成交互灯幕，解锁、迎宾均有专属灯语。
内饰跳出大众传统风格，整体简约规整，配备等效85英寸AR-HUD抬头显示和15英寸悬浮式中控屏。其中，AR-HUD峰值亮度12000nits，官方称画面畸变控制在1%以内，官方称可实现“AR导航贴地显示，驾驶视线不偏移”。
智驾是与众09最大的看点。新车搭载VLA大模型智能辅助驾驶系统，总算力750 TOPS的图灵AI芯片配合26颗感知元件，支持高速NOA与城市NOA，并可记忆最多10条路线、每条最长约100公里。
APA超级智能辅助泊车功能可识别有线框或无线框的垂直、平行、斜列式车位，并支持跨楼层记忆泊车、智能出库、100米循迹倒车等功能。底盘配备威巴克双腔空气悬架、DCC动态底盘与AI魔毯智能预瞄系统。
动力方面，后驱版电机最大功率230kW，四驱版前后电机分别为140kW和230kW，全系搭载宁德时代91.963kWh磷酸铁锂电池，后驱版CLTC续航755km，四驱版CLTC续航705km，支持5C超充，这是大众汽车首款搭载5C超充技术的车型，充电10分钟可补能500公里。
安全与耐久方面，与众09历经两冬两夏极限测试，以及总里程超110万公里的耐久验证，全场景、多维度校验整车零部件可靠性与稳定性。大众独家空腔灌蜡工艺的应用，实现“3年不锈蚀，12年不锈穿”的整车防腐标准。新车还通过了500毫米深度、连续50次整车涉水考验，并在湿滑路面高速过弯、干湿对接路面等极限测试中保持车身姿态稳定可控。与此同时，高温暴晒下车内VOC远低于国标限值。
与众09是大众安徽打造的第二款搭载VLA大模型智能辅助驾驶系统车型。首款车型与众08于4月上市，售价22.99万至28.99万元。
今年1至8月，大众安徽在中国市场的累计销量为3451辆。其中，与众08自4月上市以来累计交付512辆，8月交付379辆——在中国市场的激烈变革中处于边缘地位，不过在出口层面，大众安徽专供欧洲市场的与众06姐妹车型CUPRA Tavascan成为了当地电动汽车的销量明星。从企业层面观察，大众安徽需要在目前实际上的新能源汽车标杆市场——中国市场，争夺到更多的份额。
与众09切入的20万级中大型纯电轿车市场，竞争烈度同样不低。8月该细分市场中，小米SU7售出16518辆，海豹08售出6038辆，尚界Z7售出4580辆，领克10售出4072辆。乘联分会数据显示，8月新能源乘用车零售渗透率已达65.2%的历史新高，但市场增量正在向头部集中。
写在最后：按照规划，大众安徽四季度还将推出一款全新B级纯电轿车，进一步补全产品矩阵。与众09能否将月销推至5000辆以上，是判断这家合资新势力能否从“可行性验证”跨入“规模化运营”的关键节点。随着预售正式开启，与众09将成为大众安徽深耕中国高端纯电市场的重要载体。
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